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此时，宜昌铁路坝机场。
本来已经停用了几个月的机场突然变得忙碌起来，不少地勤人员乘坐轮船从万县、重庆等地抵达这里。
铁路坝机场其实是宜昌第二座机场，在这之前，原本是有一个水上飞机场的。
1934年冬至1935年春，湖北省第九行政督察专员兼宜昌县县长罗经猷奉命，利用原川汉铁路宜昌火车站站址（时称上铁路坝）改建飞机场，定名为宜昌铁路坝飞机场。
机场宽580米、长735米，延伸跑道长1000米，可以起降美国“道格拉斯”飞机、意大利双翼飞机等。
因为经停宜昌的飞机都在铁路坝机场降落，水上飞机场就取消了。
随着局势的发展，铁路机场就成了军民两用机场。
在日军攻占武汉后，宜昌的位置就有些靠前了，所以经常遭到日军的轰炸。
铁路坝机场也几经轰炸，也修缮过数次。
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